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表示可以用极其优惠的价格为一汽提供奥迪100的整车技术。

相比就要淘汰的道奇600,奥迪100是当时大众的新款车型,比魔都的普桑要很多不说,最关键的是。

奥迪100的生产线也能跟克莱斯勒的发动机匹配。

也就是说,一汽如果引进奥迪100的生产线,发动机也省得引进了,

当然,中国人讲究面子,不到万不到一都不会放弃。

考虑到和克莱斯勒谈了好几年,在发动机生产线合作也很愉快,一汽进行了最后一次争取,派出代表团来漂亮国和克莱斯勒商谈,道奇600生产线的价格问题。

没想到傲慢的李·艾柯卡连面都没有露,只是派出手下进行谈判。

在谈判期间,尽管一汽透漏已经在和大众接洽,准备引进奥迪100的生产线,但李·艾柯卡等人认为这是中方在虚张声势。

不为所动,依然坚持价格,可以说把第一大国的傲慢自大发挥到了极点。

面对李·艾柯卡的满天要价,奥迪100整车生产线也能跟克莱斯勒发动机匹配,不仅技术先进价格还更便宜。

一汽决定调转方向和奥迪合作,于是克莱斯勒的道奇600生产线砸到手里了。

知道事情发生变故,李·艾柯卡急忙飞到内地补救,把道奇600生产线的价格降到象征性的1美元。

可惜已经晚了。

一汽对其出尔反尔很是生气,感觉就好像前些年日笨车一样,一有机会就要坑你一下,想想以前和日笨车企合作中交的学费。

一汽可不敢再接手克莱斯勒公司道奇600生产线,一美元看着便宜,免费,可懂行的人都知道,免费的东西是最贵了。

加上和大众谈的很是愉快,直接拒绝了李·艾柯卡,让克莱斯勒失去了进入内地最好的机会。

现在克莱斯勒公司只有雷卫东这一条路了,如果再失败的话,克莱斯勒公司就彻底失去内地市场了。

作为一个商人,李·艾柯卡知道内地市场有多么巨大,如果真的失去了,自己在克莱斯勒公司就只有下台滚蛋一条路可走了。

要想不下台,就必须拿下雷卫东手里的单子,用另一种方式打入内地市场才行。

“艾科卡先生客气了。”

雷卫东笑着把李·艾柯卡一行人引领到自己的办公司,让秘书送上咖啡和水果,很是热情的聊了起来。

聊了一会,在闲杂人等都出去,屋里只剩下雷卫东、花艺涵以及李·艾柯卡三人后,在也忍耐不住的李·艾柯卡,直接进入了主题,

“雷,我听说你要投资一座现代好的汽车工厂。”

“是的!”雷卫东点点头,道,“土地已经申请下来,正在进行水电以及厂区的规划,快的话,年后就要启动生产线的采购。”

“克莱斯勒汽车公司有现代化的自动生产线,标准生产能力12万辆,满负荷的话年生产能力超过16万辆,不知道你有没有兴趣。”

“16万辆,听着可以,是道奇轿车装配线吗,恕我直言,这生产线太落后了,不说和大众和一汽合作的生产线相比,就是和普桑相比都落伍了。”

雷卫东摇摇头,说道,“我有钱,不在乎多花几千万或者一个亿,关键是生产线要先进,即使不能是世界第一,也要符合主流才行,要不然我怎么和大众竞争。

“和大众竞争!”

雷卫东的话让李·艾柯卡沉默了一会,咬了咬呀,下定决心道,“雷先生,我想你是误会了,我们克莱斯勒公司可是美国三大汽车公司之一。

年产量超过两百万辆汽车,怎么可能只有道奇轿车一条装配线,我要介绍给你的,是我们克莱斯勒公司最先进的,刚刚投入生产不久的生产线。

相比于道奇轿车,这生产线无论是科技含量还是自动化程度都高很多,你要有兴趣的话,我可以安排你和花艺涵小姐去克莱斯勒公司实地考察,看一下就知道我说的是真还是假了。”

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就在雷卫东和李·艾柯卡谈判之前。

一个看起来大约三十多岁的男子,走进了国家商标局的大门。

“先生,你有什么事吗?”看着来人穿着西服打着领带,一看就是成功人士的派头,注册员不敢怠慢,很是热情的问道。

“我要注册两个商标名称。”来人看着注册员道。

“注册商标,两个。”注册员点点头,问道:“要注册什么名称?什么类别?”

别说八十年代就是九十年代,国人对商标都没有多少概念,要不然也不会出现,用了几十年一直没变的牌子突然被人告侵权的事件。

当然即使再不重视,也不能代表没有,特别是随着开放,港台以及外国人进入内地后,重视商标的人不断增加。

虽然相比人口比例很少,但以国人庞大的人口基数而言,人还是很多的,最起码商标局每天都有人来注册商标,注册员也就见怪不怪,把来人当成了普通客户。

“汽车类别,至于商标,一个叫奔驰,一个叫宝马。”来人开口道。

“汽车类别,你确定是汽车类别。”注册员闻言愣了一下,看着来人道,“按法律规定,注册汽车类别商标必须是企业才行,个人是不可以的。”

“我当然知道个人是不可以的,这是我们公司的名称,xx汽车制造有限公司。”来人也不和注册员废话。

直接把刚刚下来的公司的注册资料、公司的授权书以及自己的工作证和身份证拿出来,放在注册员面前。

“有这些是不是可以了,要不我和你领导打电话。”

“打电话,不,不用了。”

看着眼前的公司资料和授权书,注册员摇摇头,道,“不过,按照规定,我们要进行核查一下,你也知道,这东西有可能作假的,不会太长,我们电话核实一下就行了。”

“核实一下,可以,问一下,这两个名字有没有注册过。”中年人问道。

“没有,绝对没有。”注册员仔细回忆了一下,用肯定的语气道。

后世鼎鼎大名的奔驰和宝马一开始不是叫这两个名字。

宝马的全称叫做bmw,奔驰的全称叫做mercedes-benz。

在香江和濠江地区,奔驰中文名是平治,在弯弯叫做宾士。

香江电影中的豪车平治、宾士其实就是奔驰,是两地叫法不同。

至于宝马!

bmw在香江和弯弯的中文名和内地一样都是宝马,不过这个名称是后来起的,一开始叫巴依尔。

这是根据bmw公司的英文名直接音译的。

不过随着经济的发展,购买进口车的需求大增。

一些香江的商人看准这个商机,1989年,香江一位先生决定在内地经销“巴依尔”汽车,当时bmw的亚洲总部在新加坡。

这位先生的夫人是新加坡人,她们家族和bmw亚洲总部关系密切,就这样也顺利拿到了bmw在内地地区经营的独家代理权。

1989年3月14日,bmw在中国的独家代理商宝马利亚汽车(中国)有限公司成立,并注册了“宝马”两个字为商标。

因为相比巴依尔,宝马这个名字让人听起来很高大上,所以内地1992年开始,就不在用巴依尔这个名字,开始叫宝马,并且沿用至今。

改用宝马以后在国内市场,一下子就起来了,气质品牌效应拿捏得死死的。

除了宝马,奔驰也是如此。

欧洲奔驰可不叫奔驰,音译的全名应该是梅赛德斯,之所以叫奔驰也是后来注册的新商标。

因为香车宝马的称呼在就深入国人骨子里,加上无论是宝马和奔驰这两个名字都朗朗上口,比平治还有巴依尔好听多了。

以至于后来,不光内地,就连弯弯和香江很多地区,大家也都称呼奔驰和宝马起来。

在确定公司资料没有问题,宝马和奔驰这两个名字还没有给人注册之后,中年男子拿到了注册资料。

在确定无误后,想起大老板的吩咐,男子立刻给远在香江的雷卫东打了电话,汇报了这一消息。

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