第659章 郭东生也开始愁花钱了

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他建议万城基业可以从中拿出1万亿元，尝试继续购买土地，如果全部花完的话，也就购买了10亿平方米左右的土地，也就1000平方公里左右的土地面积。

至于如何购买，就需要从省内人口数量、经济发展程度、未来发展潜力、省内经济结构、政府执政思路等方面做综合考量。

像他老家那边，想要推动强省会是很难的，别看江西汉人数量占比非常高，实际上是十里不同音，文化习俗也是非常复杂。

如果推动强省会，其他地区根本就不会买账，搞平衡发展是最可行的，这是地理文化因素决定的，不是搞强推就能做得好的。

前世也是搞过一阵子，但是收效甚微，后来干脆就不强推了，顺其自然，并不是不想搞，而是搞不好。

而有些省份别看人口数量庞大，但是文化趋同性很高，省会城市影响力巨大，这个巨大不完全指经济，还包括文化因素在内。

例如四川的成都，可以说是四川文化中心城市，建设强省会就要容易得多，而且这里地质复杂，成都平原地理位置是最好的。

要是换成南昌，虽然是省会城市，省内的认同度却不是非常高，南昌的文化出了南昌，就没有多少影响力，这才是根本原因。

当然，也不排除省政府意志力坚强，不管遇到多少阻碍都要推动强省会战略，也是有可能成功的，例如前世的AH合肥。

所以还要看当地执政思路，只有充分了解才能做出判断，现在情况发生了很大的改变，他也不能套用前世的经验，还是让万城基业自己去了解分析。

至于省内人口数量、经济规模、未来潜力、经济结构等因素，都是重要的参考对象，需要认真分析。

例如省内人口数量庞大，就意味着这个省内的城市人口未来普遍较多，可以适当多购买些土地，不用担心会浪费。

例如经济结构，就意味着是全面发展还是一超多强，或者是两强鼎立，这些也决定了万城基业购买土地的倾向。

至于未来发展潜力，就比较复杂了，但是最重要的一条，就是看叶子书未来的产业布局，这个是目前影响最大的。

像原本相对落后的湘赣鄂，就因为麒麟工业集团在这里落地生根，未来的发展潜力非常大，而且这些还是基础产业，不用担心短期内会被替代。

这就是根据稳的表现，那么万城基业想要投资，直接跟着麒麟工业集团的布局走就可以，绝对收获巨大。

以前他就是这么干的，在这三省投入了大量的资金用于土地购买，只是限于资金规模有限，总体上并不算很大。

例如经济规模，这个就比较好得出结论，像目前的几个大城市，还有经济处于领导地位的几个省份，都是具有投资价值的。

人家的基础就比较牢靠，加上地理位置友好，就算是叶子书不参与，他们的经济发展情况也不会很差，这就是底蕴所在。

叶子书没有直接告诉他如何买地如何投资，但是经过他这番分析，郭东生感觉自己获益良多，而叶子书要的就是这样的效果。

直接告诉答案的话，虽然省事很多，但是却容易形成依赖习惯，无法独立，将来麻烦他的事情会更多，他需要告诉的是做事的思路，而不是告诉他们如何做事。

不过购买土地还是要讲究策略，别看他们手上资金不少，洒在全国，其实和撒芝麻没什么区别。

所以可以优先购买重要城市的土地，至于购买多少，就要根据以上因素做出判断，叶子书也没打算直接干预，让他们自己做决定。

至于高速公路建设，虽然说是准备全部投资到湘赣鄂三省，但是他知道不太可能，高速公路前期准备工作并不少。

例如路线的选择并不是拍脑袋决定的，是需要经过勘测之后，综合各方因素得出来的结果，这就需要花费不少时间。

然后就是搬迁和补偿，不管占用村集体土地还是国家土地，都是需要补偿的，这些工作是最麻烦的部分，也要牵扯不少的精力。

这些基础工作有了明确的结论之后，才会涉及到工程设计和施工方案等工作，这同样需要花费不少时间。

所以今年能够开工建设就已经不错了，还想要直接建设2万公里高速，那简直是痴人说梦。

叶子书的意思就是，虽然重点投资湘赣鄂三省，但是沿海主要省份也是可以投资，这6000亿元想要花完也很简单。

甚至都不用开工建设，就能一分不剩花完，光是当做拆迁补偿款和土地占用费，就能够花个七七八八。

所以他们今年不是追求能建多少高速公路，而是为未来几年投资的高速公路做好基础性工作，年底前能够开工就算不错了。