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那个钻杆轧制车间重新装修过,咖啡厅之前可没有;法兰入库是精心设计的桥段,全自动智能化入库的方式还不够成熟;元旦刚过就把尹立山打发到了北极圈......
除了产品监控中心是真的,别的环节都是排练包装好了的!
这么操作,就是闪瞎海油各位的眼。
就连王庆来当晚出场,陈立东也跟王大市长对好了台词;还有下午的谈判,谁扮演什么角色,谁来拍桌子瞪眼,陈立东都把了关。
总之,就是要把东华拉高到压海油一头的高度,拿到充分的话语权。
在魏全顺说出:“小陈啊,咱爷俩聊聊”的那一刻,陈立东长出一口气:老虎掉到坑里了。
还好,后来比较顺利,有了股权互换,项目合作、油气销售这些紧密而充分的合作。
而陈立东最看重的则是技术合作,双方约定由东华重工牵头成立专门实验室,联合海油相关单位,研究浮式海上油气生产平台的技术创新。
海油的相关单位,魏全顺说,研究中心叫做华海石油研究中心,跟狮城远东造船厂合作过的,叫做华海设计公司。
实验室暂时设在东华总部,需要在总部腾挪出半个楼层安排海油过来的科技人员。
可是魏全顺刚走,华海石油研究中心的孟祥全院士和中船708所的赵汝衡研究员就联袂而来,要求考察东华重工的三种型号的海上钻井(采)平台。
孟祥全院士今年六十有三,同样出身于708所,现在担任华夏海油总公司的副总工
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程师。
作为海洋石油工程方面的专家,他亲自主持设计、建造了华夏第一代海上石油钻探船、海上石油平台导管架大型驳船、海上浮式生产储油轮。
赵汝衡研究员比孟院士小两岁,也已经到了退休的年纪。
在他30多年的工作生涯中,同样主持和参与过数十项船舶与海洋工程的研发和设计,与国内十多家大型船厂、世界上五个著名船级社合作,多次出任驻船厂工作组组长,足迹遍及亚、非、欧、美等洲的十余个国家,并活跃在国际船舶与海洋工程论坛。
这俩人在华夏工程船舶领域,就是泰山北斗。
陈立东早就想与708所合作,最早是开发大型绞吸船,用于围海造地,现在则是搞海上生产平台的研发设计,提升海上采油的装备水平。
在陈立东陪同俩人对东华重工考察之后,孟祥全院士就提出了赴熊岛考察的要求。
他和赵汝衡都是搞设计出身,对材料和那些零部件的加工处理不感冒,他俩更关心东华的钻井平台到底先进在那里,非得要与陈立东口中的远东研发中心的大师们讨教一番。
可陈立东去哪儿找大师来跟这俩牛人盘道啊,没办法只能以熊岛那边的远东研发中心已经休假为托词,打消了俩人大过年就想飞过去的念头,然后眼珠一转,就把俩人带到了超算中心。
在一间资料室里,陈天长打开了一个网页,并将内容投映到一个大屏幕上。
陈立东指着假毛子陈天长说:“两位老师,这是我的助理陈天长,他就在远东研究中心担任助理工作。下边就让他向您二位展示东华1型、2型两种型号的钻井平台的数据资料。
在这里,你们能够看到两种型号平台的所有数据资料,陈天长的理论基础有限,可能有些内容没办法亲自讲解。
不过我想以两位老师的学识,也不需要人来讲解。
在这里您想看啥,只要吩咐一声就行。”
而这时,陈立东发现孟赵两人也不客气,已经盯着屏幕上的画面离不开了。
“那个谁,你把1型那些锚泊点位放大一下。”孟祥全吩咐道。
这座东华1型平台上有12个锚泊点位,陈天长逐个找出来,进行大图显示。
“这座平台的系泊链系统搞的不错啊。”孟祥全说道。
一旁的赵汝衡也点了点头。
“那谁,给我看一下东华2型的系泊系统。”
陈天长按照吩咐开始操作。
几分钟后,孟祥全开口说道:“竟然是双钻塔系统,以前没见过啊,这么设计太有意思了。那谁,把钻塔结构部分放大,我们看一下。”
陈天长把钻塔那部分结构找出来投放到大屏幕。
“呦呵!整体结构竟然是焊接完成,这么弄有道理啊,少用不少螺栓呢。”
赵汝衡插了一句:“喔,你是能够说降低高空坠物的风险吧。我想看一下绞车的细节,看一下它的承重是多少。”
院士来访,连同一位研究员,俩人没有一点客人的觉悟,陈立东陪在一边,感觉说句话都多余。
于是说道:“要不......两位老师先看着,我先去看一下晚饭好了没有。”
等了几秒钟,见俩人都没空搭理他,陈立东讪讪地离开了“资料室”,唉,恐怕今天的晚饭是要白准备了。
与料想的差不多,当陈立东再次到了资料室,请二位专家吃晚饭的时候,赵汝衡看着他问道:“陈董,你这有船舶或者海工装备设计室吗?”
陈立东眨了眨眼?心头念叨了无数个纳尼,然后说道:“有......”
(本章完)
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